DAMPAK PASAR BLIMBING TERHADAP KINERJA RUAS JALAN BOROBUDUR KOTA MALANG

Authors

  • Rifky Aldila Primasworo Rifky Universitas Tribhuwana Tunggadewi

DOI:

https://doi.org/10.35457/quateknikna.v16i01.5288

Keywords:

kinerja jalan, tingkat pelayanan jalan, derjat kejenuhan, kapasitas jalan, PKJI 2023

Abstract

Sistem jalan merupakan salah satu infrastruktur transportasi penting untuk mencapai stabilitas sosial dan pembangunan ekonomi yang dinamis dan sehat. Studi ini menggunakan desain penelitian deskriptif kuantitatif. Pendekatan yang digunakan adalah survei hambatan samping, survei volume kendaraan, dan survei geometri jalan. Analisis dilakukan dengan menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2014. Kinerja ruas jalan Borobudur di Kota Malang menunjukkan bahwa hari Kamis pukul 07.00 hingga 08.00 merupakan jam sibuk. Hal ini berdasarkan nilai kapasitas jalan (C) sebesar 2844.072 m²/jam dan nilai derajat saturasi (Dj) sebesar 1,90 di atas nilai Dj yang dipersyaratkan dalam PKJI 2014, yaitu Dj > 0,85. Artinya, tingkat pelayanan adalah F, dan pada tahun-tahun sebelumnya, tingkat pelayanan juga F karena arus lalu lintas yang tidak stabil, sesekali terjadi penurunan kecepatan, dan permintaan yang mendekati kapasitas.

Downloads

Download data is not yet available.

References

[1] Andre, G., Basuki, D. D. K. H., & S.M., I. (2017). Analisa Dampak Lalu Lintas Akibat Keterbatasan

Lahan Pada Ruang Parkir Pasar Tradisional Di Kota Semarang. Jurnal Karya Teknik Sipil, 6(1), 438–449.

[2] Cara, T. (1997). Tata cara perencanaan geometrik jalan antar kota. 038.

[3] Dikun, S., & Arief, D. (1993). Analisis Dampak Lalu Lintas.

[4] Direktorat Jenderal Bina Marga, S., Direktur di Direktorat Jenderal Bina Marga, P., Kepala Balai Besar,

P., Pelaksanaan Jalan Nasional di Direktorat Jenderal Bina Marga, B., & Kepala Satuan Kerja di Direktorat Jenderal Bina Marga, P. (2023). Pedoman Kapasitas Jalan. 021, 7393938.

[5] Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia. (2014).

[6] Primasworo, R. A., & Kurniati, I. T. (2021). Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Kinerja Ruas Jl. Mt. Haryono Malang. 4, 4–5. https://pro.unitri.ac.id/index.php/sentikuins

[7] Rusmandani, P., Nisa, M. C., & Setiawan, R. S. (2019). Analisis Dampak Lalu Lintas Pembangunan Pasar Kedungwuni - Karangdadap, Kabupaten Pekalongan. Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal ofRoad Safety), 6(2), 48–79. https://doi.org/10.46447/ktj.v6i2.32

[8] Sumajouw, J., Sompie, B. F., & Timboeleng, J. A. (2013). Analisis Dampak Lalu Lintas (ANDALALIN) Kawasan Kampus Universitas Sam Ratulangi. In Jurnal Ilmiah MEDIA ENGINEERING (Vol. 3, Issue 2).

[9] Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004 Tentang Klasifikasi Jalan. (n.d.).

[10] Yusuf, M., Mustaqim, & Weimintoro. (2021). Analisis Dampak Lalu Lintas Pembangunan Pasar Seng Bumiayu. Engineering, 12(2), 21–33. https://e- journal.upstegal.ac.id/index.php/eng/article/view/1908

Published

2026-03-31

Deprecated: json_decode(): Passing null to parameter #1 ($json) of type string is deprecated in /home/ejournal.unisbablitar.ac.id/public_html/plugins/generic/citations/CitationsPlugin.php on line 68

How to Cite

DAMPAK PASAR BLIMBING TERHADAP KINERJA RUAS JALAN BOROBUDUR KOTA MALANG. (2026). Jurnal Qua Teknika, 16(01), 165-172. https://doi.org/10.35457/quateknikna.v16i01.5288